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Button, la réussite inespérée

18 octobre 2009

Si vous suivez occasionnellement la F1, vous vous interrogerez sur ce titre : Button ne domine-t-il pas le championnat du monde depuis le début de la saison ? N’est-il pas le premier pilote depuis un certain Michael Schumacher à mener celui-ci de bout en bout ?

Mais si vous suivez la F1, alors vous savez que Jenson Button signe, avec ce titre de champion du monde, la fin d’un long calvaire. Arrivé en 2000, avec un prestigieux titre de F3 britannique, l’Anglais a fait forte impression chez Benneton,  mais s’en est fait chasser par un autre champion, Fernando Alonso. Il alla alors chez BAR-Honda, où, en 2004, il explose aux yeux de tous, troisième derrière les pilotes Ferrari. Malgré les difficultés, il reste chez Honda, ce qui paye en 2006 avec sa première victoire en Hongrie. C’est sa première année avec Rubens Barrichello. Ils endureront ensemble les années 2007 et 2008, difficiles, puis connaîtront leur gloire en 2009 grâce à Ross Brawn qui a racheté l’écurie pour la renommer en Brawn GP.

Alors, certes, si il y a un an à peine il finissait le GP du Brésil le moteur en flammes, promis à une retraite anticipée, si je pariais encore hier sur Sebastian Vettel, celui qui sera sûrement champion, même s’il n’a pas le panache d’un Schumacher ou d’un Alonso, ni même peut-être celui de Raikkonen, il n’a pas volé son titre non plus.

Maintenant, reste à confirmer ce statut à Abu Dhabi, théâtre de la dernière course de la saison, et surtout en 2010, avec peut-être Nico Rosberg à ses côtés, puisque l’on verra sans doute le retour des Ferrari et McLaren, avec une paire de pilotes fantastique pour cette première, la meilleure paire actuellement : Felipe Massa et Fernando Alonso.

En attendant, j’espère que Kimi Raikkonen gagnera dans deux semaines sa dernière course chez Ferrari, pour couronner trois ans de collaboration pas forcément très amicales, mais il a quand même apporté 3 titres à cette écurie, et je me souviens encore de sa victoire en Australie, en 2007, pour sa première course chez la Scuderia. La boucle serait ainsi bouclée, champion.

PS : Vous pouvez toujours commenter le GP sur le SAV de la F1 ;)

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