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GP Singapour – Un Grand Prix à hauts risques

26 septembre 2009

Il y a un an, je titrais Alonso roi de la nuit, à l’occasion du premier Grand Prix nocturne de l’histoire de ce sport.

Un an plus tard, on sait que cette victoire n’en était pas une, puisqu’elle a été favorisée par ce qu’on appelle désormais le « Crashgate« , qui a fait la une de tous les journaux, même les non-spécialisés, et qui a mené à l’éviction de Flavio Briatore et de Pat Sydmons. Un Grand prix à hauts risques pour l’équipe Renault donc, d’autant plus qu’elle a perdu vendredi ses deux principaux sponsors, ING et Mutua Madrilena. A quelques heures de la course, on voit aussi que les résultats sportifs sont mitigés, avec un Alonso flamboyant cinquième, mais un Grosjean qui ne fait guère mieux que Nelsinho Piquet, dix-neuvième.
On l’aura compris, en l’absence de ses sponsors et dans l’impossibilité d’en trouver d’autres, faute de résultats et sous le poids de la honte, Renault joue peut-être sa survie en Formule Un.

Il y a une semaine, j’aurais sans doute développé la thèse d’un GP à hauts risques pour Red Bull. Mais après les qualifs, force est de constater que les risques sont du côté de Brawn GP : Barrichello partira onzième, Button douzième, tandis que les Red Bull sont loi, loin devant. Evidemment, ce n’est pas sur cette course que Brawn perdra le(s) championnat(s), mais l’écurie anglaise pourrait perdre gros. Une façon de relancer Vettel pour peut-être être le plus jeune champion du monde de l’Histoire.

Enfin, c’est un Grand Prix à hauts risques pour de nombreux pilotes menacés : Raikkonen le premier, bien sûr, dont la place est menacée par Alonso, Kovalainen, qui pourrait être mis à la porte pour laisser la voie à Kimi, mais aussi Kazuki Nakajima et Jarno Trulli, en délicatesse avec leurs écuries respectives, Robert Kubica et Nick heidfeld, qui se retrouvereont peut-être sur le marché en fin de saison, mais aussi Barrichello et Fisichella, la viellie garde, contrainte de prouver que les réflexes ne se perdent pas facilement.

Bref, des enjeux extraordinaires pour une course qui ne l’est pas moins, dans son écrin de Singapour nocturne. Une course demain, à 14 heures, qui décidera peut-être du sort de nombreuses personnes.

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3 voitures d’un coup

20 janvier 2009

Eh oui je vous présente trois voitures d’un coup. Hier étaient présentées le Williams FW30 et la Renault F29, et aujourd’hui la BMW F1.09.

On commence avec la Williams, puique celle-ci n’a qu’une livrée provisoire, ses couleurs pour l’année 2009 seront dévoilées en février.


On le voit, elle a un très gros museau. Mais vous n’avez rien vu encore, puisque voici la Renault R29, qui perd le bleu et ne conserve que le jaune et le rouge ! Avec le museau énorme et l’aéro
2009, ça donne la pire voiture de toute l’histoire de la F1, en toute simplicité.


Regardez comment les couleurs sont mal faites au niveau du museau ! On se demande comment ils ont pu faire ça. Mais bon, on passe à la BMW, marque reconnue pour la beauté de ses routières, et dont
la F1 n’est pas mal non plus :


Un petit comparatif avec la voiture de l’année dernière (2009 à gauche, 2008 à droite) :


Voilà voilà ! LA ,prochaine voiture, la Red Bull, est prévue pour le 9 février. On attendra !

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